5.某固定部位無鍍層 ：該部位有應(yīng)力；粗化不足或無翻動；該部位清洗時不宜清詵徹底6.鑲層起泡或結(jié)臺力差，露塑 粗化不足或粗化后清洗不佳；塑料本身有應(yīng)力或回料太多，牌號不對；工件表面臟污未除凈；零件翻動不夠，凸部清洗過度；有氣體附在工件表面7.表面粗糙或有細麻砂：模具光潔度不夠；粗化過度；化學(xué)鍍液中懸浮物過多；8.產(chǎn)品變形：操作溫度過高；塑料太?。粧炀哂|點彈性太大；烘溫過高9.化學(xué)鍍后表面有粉狀物：化學(xué)鍍反應(yīng)過快；絡(luò)合劑、穩(wěn)定劑不足。

2、新型直接催化或直接塑料電鍍：完全省掉金屬化的前處理工藝，開發(fā)塑料成型前添加在母料中的化學(xué)鍍催化劑，這種催化劑分散在塑料中，經(jīng)過粗化處理后裸露在表面，成為化學(xué)鍍的催化中心。也有的是在塑料表面分散導(dǎo)電性微粒，使這種塑料略經(jīng)表面處理后就可以在電鍍槽中直接進行電鍍，更進一步的發(fā)展是可以直接電鍍的塑料。由于無需使用化學(xué)鍍，使操作容易，穩(wěn)定性提高，廢品率下降和廢水處理簡單，且因為工藝流程和時間縮短，可以大大提高勞動生產(chǎn)率，鍍層質(zhì)量也比傳統(tǒng)工藝好。

假設(shè)可以供認(rèn)電鍍工藝路途沒問題的話，可以改用塑料電鍍級的ABS。與一般ABS比較，前者丁二烯成分更多一些，有更好的初化效果。塑料為電鍍級ABS，或許含有ABS成分的，比如PC+ABS。這兒的電鍍指的是水鍍，運用的是電解原理。待鍍件作為陰極，需求導(dǎo)電，所以電鍍的塑膠需先作活化，敏化的動作使之導(dǎo)電，ABS因為比較簡單進行活化敏化處理，所以水鍍塑料一般選擇ABS。真空鍍的話就沒有這些約束，幾乎都可以塑料電鍍的。假設(shè)可以供認(rèn)電鍍工藝路途沒問題的話，可以改用電鍍級的ABS。與一般ABS比較，前者丁二烯成分更多一些，有更好的初化效果?，F(xiàn)塑料電鍍出產(chǎn)了一款產(chǎn)品，終究通過成型沖壓拼裝等環(huán)節(jié)后，抵達客戶手中發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品有接觸阻抗過大的現(xiàn)象，客戶通過分析發(fā)現(xiàn)電鍍品表面接觸的方位含有羥基羧酸鹽，懷疑是此物質(zhì)導(dǎo)致產(chǎn)品塑料電鍍發(fā)生阻抗過大的現(xiàn)象。

現(xiàn)在廣泛應(yīng)用于轎車電鍍的塑料有ABS﹑PC+ABS和PA,下面主要談?wù)勊芰想婂兊墓に嚵鞒?。就是選用必定的加工方法，先在塑料表面獲得導(dǎo)電膜，然后用電鍍的方法加厚的進程。工藝也可以簡略的分紅兩大步,一步為塑料電鍍的前處理：除油→粗化→中和→催化→解膠→化學(xué)鎳；第二步為塑料電鍍：預(yù)鍍鎳→亮光銅→半亮光鎳→亮光鎳→鎳封→亮光鉻。

一.膠件因素(1).膠件應(yīng)力,冰醋酸試驗(2).膠料是否含有PC,如果含有,應(yīng)做相應(yīng)預(yù)粗化(3).膠料化學(xué)成分均勻程度與卑塑工藝,如溫度,注塑速度,保溫時間,模具排氣孔大小;膠料供應(yīng)商,如推薦日本三菱的3001M(4).脫模劑的使用;Z好不要使用(5).膠料的熔融溫度,模具溫度對B分子的分布與變形影響等。二.因素(1).應(yīng)力檢查;冰醋酸測試并消除應(yīng)力如熱處理65度氣溫處理4-8h;卑塑后48h后電鍍等(2).除油---必要工序,但不關(guān)鍵(3).預(yù)粗化----根據(jù)需要(4).親水---濃硫酸表面刻蝕,方便粗化,需要加入表面活性劑(5).粗化---鉻酸+硫酸Cr3+不能高(正常5-15g/L),但溶液使用時間過長,丁二烯含量過高時,Cr3+不要超過10g/L;粗化時間;過長或過短都不利于結(jié)合力,一般5-8min,但應(yīng)根據(jù)粗化后外觀或化學(xué)鎳后外觀而定溫度應(yīng)保持穩(wěn)定65度。

廣西六價鉻模塑汽配珍珠鎳的鍍件易漂浮，與掛具接觸的地方易被燒焦因為塑料的比重小，所以在溶液中易浮起。 燈罩外形就象一個小盤一樣，內(nèi)表面凹進去，邊上有兩個小孔，開始只用一根銅絲卡著兩個小孔進行電鍍。 由于電鍍中氣體的放出，燈罩易與銅絲脫離，加之銅絲也輕，不足以使燈罩浸入溶液里。后來在銅絲上附上重物，解決了漂浮問題。銅絲與燈罩的接觸點被燒焦，并露出塑料，是因?qū)щ姴涣家鸬摹?strong>六價鉻模塑汽配 解決方法：為了解決塑料電鍍工件漂浮與導(dǎo)電問題，我們設(shè)計了專門的夾具。夾具有一定的重量，上燈罩后不再浮起，再用兩個較寬的導(dǎo)電片卡在燈罩的孔上，使各處電流均勻，接觸點就不會燒焦了。